IT之家 12 月 30 日音讯，“中国汽研汽车指数”公众号当天发布了行业首个《2024 中国汽研汽车指数“极北寒测”测评细察阐扬》。该阐扬基于我国“广地域、宽温域”的地域特质，聚聚拢国说念路交通事故数据，对市集 16 款主流新动力车型开展了复杂及高寒环境下的智能安全与高效节能性能测评，涵盖复杂环境、高寒环境两大场景，智能安全、高效节能两大维度，包括雾天安全、逆光安全、雪天安全以及续航抗衰、充电效率、空调采暖六大测评样子共九种工况，全面评估了车辆在极点条款下的性能弘扬，据此得出四大细察发现及遽然者用车提议。

IT之家汇总《阐扬》主要骨子如下：

积雪场景智驾系统有待提高

雾天、逆光环境老练车辆智驾功能的可靠性。测评收尾长远，在雾天、逆光环境下，带激光雷达测试车辆智驾系统弘扬大批较佳，通过率超简略，逆光、雾天智驾系统相对完善；部分录像头交融毫米波雷达决议雾天与逆光弘扬欠佳。

在路面积雪场景下，考研车辆智驾系统弘扬欠安，通过率不足四成，积雪路面带来的摩擦力减小，影响车辆制动。阐扬长远，企业应加强智驾系统和功能与行驶数据、车辆多传感器交融，提高在雪天环境下的智驾系统学习或调控才气，优化代算法或领域。

智驾功能不宜过度宣传，智驾不成足够代替东说念主驾

在复杂多变的环境下，尤其是濒临极点天气、复杂路况或光泽不足等条款时，赞成驾驶系统每每濒临一系列挑战。测评收尾发现，在复杂环境下，驾驶车辆，赞成驾驶系统可能会出现误判或自驾（自动驾驶）功能反映不足时等风险，如主见解物识别疗养、录像头受限或致盲，激光雷达信号拖拉等自得。

汇集本次考研数据，企业不应过度宣传智驾功能，企业应抵遽然者进行智驾功能训诫和使用手册完善，企业应明确设定智驾受限时应加以强制性辅导遽然者继承。

概括现阶段智驾水平发展，驾车还应以驾驶员驾驶为主，仍需及时关心路况、降速慢行。

“补能狞恶”取得较大缓解，采暖本领需进一步优化

测评收尾长远，考研车辆续航测试通过率超简略，弘扬较好，全续航流程平分拨给运行的能量最好可朝上 83%，整车能量处置本领和低温电板保温、加热本领支配较好。

充电测试通过率则稍显不足，通过率为六成，处于相对较好水平，优秀车型峰值充电功率可高达 133kW，“补能狞恶”取得较大缓解。

比拟之下，采暖测试弘扬不足，通过率仅五成现金葡萄京娱乐城app平台，PTC 加热本领也曾低温主流决议，热泵空调在-20℃环境的后果支配欠佳，仍需进一步纠正和优化。