蔚来品牌矩阵中的终末一块拼图终于凑都现金葡萄京娱乐城app平台。

12 月 21 日，在 2024 NIO DAY 发布会上，蔚来厚爱发布全新品牌—— firefly 萤火虫，这是继蔚来和乐谈之后推出的第三个品牌，定位于智能电动高端小车品牌。发布会上，首款车型萤火虫厚爱亮相，并公布预售价为 14.88 万元起，将于 2025 年 4 月厚爱上市。蔚来 CEO 李斌在现场暗意，萤火虫是一款比 MINI 还 smart，比 smart 还 MINI 的车型，但愿公共能够记取。

通俗转头下萤火虫的外不雅策划。看成一款纯电小车，萤火虫的策划如实富余有辨识度，但这也让其带来了较大的争议，其车头举座设筹画为正派，摄取阻塞式策划，前大灯组由三个圆形光环构成，对应的是 firefly 萤火虫品牌的策划理念——灵动、巧想、相信，车灯点亮后很有辨识度。格栅摄取访佛胶囊的模式并与大灯想承接，相似的策划象征也在车身多处使用，包括后尾灯的策划与前大灯的策划统共对称，成为萤火虫的另一个标志性策划。车头正中央是 firefly 萤火虫的品牌象征，该品牌象征由两部分构成，共同构成了" y "字母，对应萤火虫的首字母。以下为萤火虫的部分外不雅策划图片：

关联词，这款车型亮相后，却激发庞杂的争议，主要来自其外不雅策划，异常是新车的大灯组策划，备受热议。

萤火虫的前大灯组策划，让东谈主很容易就逸猜测赛博复眼以及剃须刀，更有网友发现，萤火虫的策划作风与 Honda e 很像，独一把 Honda e 的大灯组换成 iPhone 16 的镜头模组，就不错赢得萤火虫。固然，外不雅策划这种东西，1000 个东谈主有 1000 种不同的感受和主义，有东谈主以为丢脸也会有东谈主以为颜面，不外《汽车行业温和》看了大部分驳倒发现，以为不颜面的要远比颜面的多得多。是以，你以为萤火虫这款车型颜面吗？也迎接在驳倒区留言。

看成蔚来的掌舵东谈主，李斌也寄望到了商场关于萤火虫造型的想法。

在本日早上的用户换取会上，李斌对此回报称，"我夺目到了公共对萤火虫大灯策划的争议，有东谈主议论老是比莫得好。萤火虫这款车由慕尼黑中心策划，欧洲商场十分受用，莫得 Plan B。因为要面向全球，是以策划也需要护理到全球用户（审好意思）。其实，从第一天咱们就展望到了这个情状，咱们作念策划很少参考别东谈主，萤火虫的策划主如若"三重奏"的理念。"李斌还暗意，蔚来里面的职工都看过实车，我认为他们对我也曾比较真挚的，至少莫得任何一个东谈主说"我不可爱这个策划"。

按照李斌的说法，萤火虫的策划基本不会作出修改了，而蔚来关于萤火虫的造型争议似乎亦然早有预测，但看成一款参加全球商场的车型，不单是只是有计划到中国用户的需求，也要有计划到全球用户的需求，以至不错说全球用户的需求要比中国用户愈加首要。关于萤火虫而言，高端小车在全球的稳当性更大，短期来看中国商场仍然是销量主力，但国际商场更具增长后劲。

在国际商场，异常是欧洲商场，高端小车主要来自 MINI 和 smart 两大品牌，但这两大品牌现在在售的车型主要以燃油车为主，是以萤火虫一朝出口到国际商场，如实具备较强的增长后劲。固然，MINI 和 smart 的知名度是萤火虫所弗成相比的，况兼欧洲商场关于来自中国的电动车也曾有很大的回击模式，是以萤火虫在国际商场的施展也曾存在很大的不笃定性。终末，蔚来原来就先见到中国商场可能对萤火虫策划的争议，但也曾基于全球商场的有计划，并莫得作出蜕变，多若干少有些"破釜千里舟"的意旨真谛，中国用户的主义似乎不比全球用户首要。

除了外不雅争议后，这款车的价钱亦然颇为议论的，预售价为 14.88 万元起，而大部分耗尽者的盼愿是在 10 万元足下。如实，萤火虫定位高端纯电小车，和良马 MINI、驰骋 smart 是竞争敌手，确信会卖得贵少许，看守高端品牌的定位，但问题是，这两大品牌在国内商场的施展也并不是很好，而萤火虫看成新品牌在知名度上也莫得 smart 和 MINI 大，是以萤火虫想要卖的好惟恐亦然不大可能。

固然，换个角度想想，萤火虫只是蔚来填补商场的一环，是时期下探的成果，大概蔚来也并不指望能够卖得好，毕竟想要卖得好就得廉价竞争，而蔚来又要坚合手高端，两者很难终了一致。是以，萤火虫更是一个为蔚来诞生国际高端小车商场而生的品牌，出口到国际后惟恐订价也要到 20 万以上了。

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